Kit Cilindro 50cc Peugeot RCX SPX G2B Open - MVT SC Service Course

Basándose en su experiencia en competición, el equipo Service Course MVT calculó y produjo este kit motor de 49,9 cc de repuesto para el Motor 50cc Peugeot RCX G2B Open - MVT SC Service Course Admisión Frontal.

El cilindro está fabricado en aluminio tratado con Nikasil de alta gama.
Está equipado con 8 transfers, los transfer frontales se duplican para redirigirlos y aumentar la presión y la velocidad en la conducción.
La camara de escape booster trapezoidales.
El pistón es de diametro 39.95mm con un bulón de 12mm y el segmento en acero cromado duro con un espesor de 1mm.
La culata cónica ha sido especialmente desarrollada por Service Course MVT
Además de centrarse en el cilindro, la culata está equipada con dos pasadores externos, al igual que los pasadores del conjunto del cárter.
La junta de culata plana está fabricada en aluminio tratado con Viton.
Todas las juntas tóricas son Viton
La distancia entre ejes de los esparragos del cilindro es de 45 x 50mm, como el origen Peugeot.

Este Kit motor está diseñado para ser montado en el carter motor Peugeot RCX SPX G2B - MVT SC Service Course ref MVT-CMG2B 103
Este cárter motor debe estar equipado con el cigüeñal MBK 51 / Peugeot RCX SPX G2B / G3 - MVT SC Service Course / Carrera 39.7mm Biela 85mm ref MVT-VI41

Kit Compuesto ;
- 1 culata
- 1 cilindro / pistón con segementos, bulón y circlips
- 1 juego Juntas