Centrale clignotante adaptable Piaggio Gilera Vespa Aprilia 50cc

SKU
P2-31620
4,99 €
Non disponible

Remplacez facilement votre centrale clignotante scooter

Cette centrale clignotante adaptable est conçue pour de nombreux scooters Piaggio, Gilera, Vespa, Aprilia et Derbi 50cc équipés de moteurs 2T ou 4T.

Elle permet de remplacer une centrale usée ou défectueuse pouvant provoquer un clignotement irrégulier, une fréquence anormale ou l’absence de fonctionnement des indicateurs de direction.

Fonctionnant en 12.8V, cette centrale est compatible avec différentes puissances d’ampoules et constitue une solution économique idéale pour remettre en état le système de signalisation du scooter.

Son format type origine facilite l’installation en remplacement direct de la pièce d’origine.

Caractéristiques techniques

  • ⚡ Type : centrale clignotante adaptable
  • 🔋 Tension : 12.8V
  • 💡 Puissance compatible :
    • 10W x2 + 3.4W
    • 8W x2 + 3.4W
  • 🛵 Utilisation : scooter 50cc 2T / 4T
  • 🔧 Montage : type origine
  • 📦 Conditionnement : vendu à l’unité

Compatibilité

  • Piaggio Zip 50cc
  • Piaggio Fly 50cc
  • Piaggio Liberty 50cc
  • Piaggio NRG 50cc
  • Piaggio NTT 50cc
  • Piaggio Free 50cc
  • Piaggio Typhoon 50cc
  • Vespa LX 50cc 2T / 4T
  • Gilera DNA 50cc
  • Gilera Ice 50cc
  • Gilera Runner 50cc
  • Gilera Stalker 50cc
  • Aprilia SR 50cc
  • Aprilia Scarabeo 50cc
  • Derbi Atlantis 50cc

⚡ Centrale clignotante adaptable pour scooters Piaggio, Gilera, Vespa, Aprilia et Derbi 50cc 2T et 4T. Permet de remplacer une centrale défectueuse et retrouver un fonctionnement stable des clignotants.

✅ Compatible :

  • Piaggio Zip, Fly, Liberty, NRG, NTT, Free, Typhoon 50cc
  • Vespa LX 50cc 2T / 4T
  • Gilera DNA, Ice, Runner, Stalker 50cc
  • Aprilia SR, Scarabeo 50cc
  • Derbi Atlantis 50cc

🔧 Caractéristiques :

  • ⚡ Tension : 12.8V
  • 💡 Capacité : 10W x2 + 3.4W / 8W x2 + 3.4W
  • 🛵 Type : adaptable
  • 🔧 Remplacement type origine
  • 📦 Vendu à l’unité 
FabriquantADAPTABLE
Hauteur5
Marque VéhiculeAprilia, Gilera, Piaggio, Vespa