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Kit Cylindre 50cc DERBI E3 E4 - MVT Iron Max Fonte IM2
D.40mm - Bi-Segments - Derbi Euro 3 / 4 : Aprilia Derbi Gilera (D50B) Axe 12mm - Course d'origine
Ce Kit haut Moteur 50cc MVT Iron Max est prévu pour une utilisation quotidienne sportive et remplacer le haut moteur d'origine en fournissant un grand confort d'utilisation.
Il apporte d'excellentes accélérations, reprises et augmente considérablement la vitesse de pointe.
Le cylindre à 5 transferts et à grosse lumière d'échappement ovale est en fonte de très bonne qualité. Il se démarque par sa longévité et sa robustesse.
La culasse haute compression en aluminium haute densité se remarque par sa peinture rouge haute température.
Le piston est muni de 2 segments spécifiques.
L'ensemble a été calculé pour optimiser les performances à tous les régimes.
Ce kit haut moteur peut fonctionner avec le vilebrequin d'origine, mais un vilebrequin renforcé est conseillé. Nous vous proposons le vilebrequin MVT S-Race VI13.
Pour bénéficier pleinement de toute la puissance que peut vous offrir ce Kit Haut Moteur MVT IRON MAX, nous vous conseillons d'effectuer un montage avec un carburateur de 17.5mm 110219 à 19mm et un pot d'échappement MVT S-ROAD DERBI EC2C ou EC02.
Composition : Cylindre + Culasse + Pochette joints PJ20 + Piston PI10 + Segment + Axe + Circlips
* Cage à aiguilles de piston largeur 15mm en option
| Marque Véhicule | Aprilia, Derbi, Gilera |
|---|---|
| UPC | 100 |
| Motorisation | Derbi D50B |
| Refroidissement | Liquide (LC) |
| Alésage (mm) | 40.00 |
| Diamètre axe de piston (mm) | 12 |
| Lumière d'échappement | Ovale |
| Cylindrée (cc) | 50 |
| Nombre de segments | 2 |
| Course vilebrequin (mm) | Course origine |
| Nombre de transferts | 5 |
| Valeur enchère CPC | 4 |
| Culasse | Haute compression, Monobloc |
| Matière cylindre | Fonte |
| Hauteur | 4 |
| EAN | 1517325129853 |
| MPN | IM2 |
| Configuration | AllDays |







