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Kit Cylindre 94cc Piaggio NRG Zip LC - MALOSSI MHR Big Bore Testa Rossa Alu 52mm
D.52mm - Monosegment - Piaggio 2T LC : Aprilia Derbi Gilera Piaggio - Axe 13mm - Course longue 44mm - Bielle 90mm - Modification sur carter alésage et réglage seulement pour vilebrequin MALOSSI MHR Team course 44mm, bielle 90mm
Ce Kit haut Moteur 94cc MALOSSI MHR Big Bore Testa Rossa à culasse décomposable pour Motorisation PIAGGIO à refroidissement liquide (LC) est prévu pour vilebrequin en axe de 13mm, Course longue 44mm et bielle d'entraxe 90mm.
Spécialement créé pour la compétition, ce haut moteur fait l'unanimité.
Attention : Le montage de ce kit haut moteur nécessite des modifications sur le carter moteur (notice livrée) ou le remplacement du carter moteur par le Malossi MHR RC-One
Le cylindre est fabriqué en Aluminium à haut pourcentage de silicium et de titane lui garantissant indéformabilité, même à des températures élevées.
La chemise a subi un traitement thermique spécial de trempe et de stabilisation, ce qui confère au matériau une excellente rigidité.
Les diagrammes sont spécifiquement étudiés par MALOSSI pour la compétition et un travail considérable à été fourni pour développer ce haut moteur.
Le piston monosegment est bombé pour un meilleur taux de compression.
La culasse décomposable à été conçue spécialement pour garantir l'évacuation de la chaleur importante sur des moteurs de compétition.
Le plot fabriqué en alliage d'aluminium trempé à haute teneur en silicium est fixé sur le cylindre. Il est totalement libre par rapport à la paroi externe, lui permettant de suivre les dilatations du cylindre.
Le couvercle de culasse est en aluminium forgé, anodisé rouge et contrôlé numériquement.
Ce groupe thermique est prévu pour le vilebrequin MALOSSI MHR Team 5316029.
Pour bénéficier pleinement de toute la puissance que peut vous offrir ce Kit Haut Moteur MALOSSI, nous vous conseillons d'effectuer un montage avec un carburateur de 28 à 34mm 201.0168 et 201.0171 ainsi qu'un pot d'échappement MALOSSI MHR Big Bore 2 52mm 3216158.
Composition : Cylindre + Plot + Couvre culasse + piston 34 16448.A0 + Segment + Pochette joints 1115350B + visserie + Goujons + Axe + Bride échappement + Cage aiguilles + Raccords de durites
* Utilisation exclusivement réservée à la Compétition
| Marque Véhicule | Aprilia, Derbi, Gilera, Piaggio |
|---|---|
| Motorisation | Piaggio 2T LC |
| Refroidissement | Liquide (LC) |
| Alésage (mm) | 52.00 |
| Diamètre axe de piston (mm) | 13 |
| Lumière d'échappement | A barrette |
| Cylindrée (cc) | 100 |
| Nombre de segments | 1 |
| Course vilebrequin (mm) | 44 |
| Nombre de transferts | 7 |
| Valeur enchère CPC | 2 |
| Culasse | Décomposable, Haute compression |
| Matière cylindre | Aluminium traitement nikasil |
| Entraxe de bielle (mm) | 90 |
| Hauteur | 4 |
| EAN | 1492181174844 |
| MPN | 3115385 |
| Configuration | Hyper racing |





