Pot d'échappement Most 50cc 70cc passage haut double sortie KRM Rieju MRT après 2022 noir et rose

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ECH-5070-2X-KRM-rosenoir
450,00 €
Disponible sur commande

Donne un look unique et sportif tout en améliorant les performances de ta Rieju MRT après 2022 avec le pot d’échappement MOST Racing passage haut équipé d’un tube de fuite double sortie et de 2 silencieux KRM noir et rose. Un design racing, un son unique et un rendement moteur revu à la hausse!

Corps de pot Most 50cc passage haut Rieju MRT Beta RR (sans tube)   + 0,00 €
Tube de fuite double sortie Most Rieju MRT à partir de 2022   + 0,00 €
Kit de fixation pot d'échappement Most 50 / 70 Passage haut Rieju MRT   + 0,00 €
Collier de silencieux Most 60mm   + 0,00 €
Huile protection de pot d'échappement Most G-101   + 0,00 €
Protection thermique 1,6mm 100x150mm avec adhésif   + 0,00 €
Bande de protection silicone silencieux d'échappement Most noir   + 0,00 €
Patte de fixation pour tube de fuite double sortie Most Rieju MRT   + 0,00 €
Silencieux d'échappement KRM Pro Ride 50-70cc noir/rose   + 0,00 €

Prix configuré 450,00 €

Transforme ta Rieju MRT après 2022 avec ce pot d’échappement MOST Racing passage haut, accompagné d’un tube de fuite double sortie et de deux silencieux KRM noir et roses.
Conçu pour les passionnés de performance et de style, ce pot offre une excellente montée en régime, un gain de puissance significatif, et un look racing incomparable.

Grâce à son design passage haut, il garantit un look supermotard, très apprécié de tous! Sans oublier les deux silencieux KRM, finition rose anodisée, apportent une touche esthétique sublime et un son différent typique des pots de compétition.

Caractéristiques techniques :

  • Compatibilité : Rieju MRT après 2022

  • Marque du pot : MOST Racing

  • Tube de fuite : double sortie avec fumée identique à gauche et à droite

  • Silencieux : 2 silencieux KRM noir et roses anodisés

  • Type : passage haut

  • Matériaux : acier de haute qualité et silencieux aluminium

  • Performances : couple amélioré, montée en régime plus rapide, avec cylindre d'origine vitesse estimée 95 - 100km/h

  • Montage : installation nécessitant de la patience et du savoir faire

Avantages :

  • Look racing haut de gamme et design unique

  • Double sortie pour un son différent

  • Gain de puissance et meilleure réactivité moteur

  • Qualité MOST & KRM : fiabilité et finitions irréprochables

  • Parfait pour un usage sportif ou quotidien

En résumé :

Ce pot MOST Racing passage haut avec double sortie KRM noir et roses combine style, performance et exclusivité.
C’est le choix idéal pour les pilotes qui veulent faire de leur Rieju MRT une machine aussi performante que spectaculaire.